【沙中綫通車】涉20億額外加固開支　港鐵：必向禮頓追討

運輸及房屋局局長陳帆昨（18日）公布沙中綫局部通車大圍至啟德站方案，而港鐵亦需承擔20億元加固紅磡站費用，並由承建商禮頓負責加固工程。

港鐵事務總監蘇家碧今早（19日）在電台節目表示，暫時未能交代20億元中，涉及加固工程的費用或比例，又稱費用只是暫由港鐵支付，會根據合約條款向紅磡站承建商禮頓追討，強調不會影響票價。

港鐵車務總監劉天成表示，屯馬線第一期通車後，新界東及新界北居民日後要前往九龍東或港島東，可改為經鑽石山站，毋須再經東鐵綫最繁忙的大圍至九龍塘一段。